Notstromaggregat am Wohnhaus sicher prüfen: Zustand, Warnzeichen und Abschaltkriterien

Ein Aggregat altert im Regal, nicht im Betrieb

Ein Stromerzeuger für den Hausgebrauch verbringt praktisch seine gesamte Lebensdauer im Stillstand. Genau dort entstehen die Schäden, die im Ernstfall den Start verhindern: Kraftstoff verharzt in Vergaser und Leitungen, Gummidichtungen trocknen aus, im Kurbelgehäuse sammelt sich Kondenswasser, die Startbatterie entlädt sich, Kontakte oxidieren, und Nagetiere finden Kabelisolierungen und Kraftstoffschläuche bemerkenswert attraktiv. Eine Kontrolle, die nur feststellt, ob das Gerät noch an seinem Platz steht, ist deshalb keine Prüfung.

DIN VDE 0105-100 verlangt für den Betrieb elektrischer Anlagen, dass diese in ordnungsgemäßem Zustand gehalten werden und dass erkannte Mängel abgestellt werden, bevor der Betrieb fortgesetzt wird. Die DGUV-Information 203-032 zu Auswahl und Betrieb von Stromerzeugern legt zusätzlich Gewicht darauf, den Erzeuger und vor allem die daran angeschlossenen beweglichen Leitungen vor der Benutzung in Augenschein zu nehmen. Beides lässt sich auf ein Wohnhaus übertragen, ohne dass Sie ein einziges Gehäuse öffnen müssten.

Sechs Zonen im kalten Zustand

Gehen Sie das Gerät immer in derselben Reihenfolge ab, dann fällt Ihnen auf, was sich seit dem letzten Mal verändert hat.

1. Standplatz: Steht das Aggregat noch dort, wo es geplant wurde, oder ist es in einen Geräteschuppen gewandert? Sind die Abstände zu Fenstern, Türen, Lichtschächten und Lüftungsgittern unverändert? Liegt ein trockener, ebener, tragfähiger Untergrund vor?
2. Kraftstoffsystem: Prüfen Sie Schläuche auf Risse, Härte und Scheuerstellen, den Tankdeckel auf Dichtheit, den Bereich unter dem Gerät auf Tropfspuren. Öffnen Sie den Tank und beurteilen Sie Farbe und Geruch des Kraftstoffs. Trüber Diesel, schwarze Flocken oder ein lackartiger Geruch bei Benzin sind ein Befund, keine Kleinigkeit.
3. Betriebsstoffe: Ölstand und Ölfarbe am Peilstab, Kühlflüssigkeit bei wassergekühlten Geräten, Zustand des Luftfilters. Milchig aufgeschäumtes Öl weist auf Wasser hin.
4. Abgasweg: Schalldämpfer und Krümmer auf Korrosionslöcher, lose Schrauben und Rußfahnen prüfen. Ein durchgerostetes Auspuffrohr verlagert den Abgasaustritt an eine Stelle, für die niemand Abstände geplant hat.
5. Elektrische Peripherie: Anschlussleitungen, Leitungstrommeln und Steckvorrichtungen auf Quetschungen, Schnitte, brüchige Mäntel, verfärbte oder angeschmolzene Kontakte prüfen. Beschädigte bewegliche Leitungen sind die häufigste Mängelklasse überhaupt.
6. Anzeige und Bedienteil: Betriebsstundenzähler ablesen und notieren, Schalterstellungen, Sicherungsautomaten am Gerät, Lesbarkeit der Beschriftung, Vollständigkeit der Betriebsanleitung am Standort.

Der Probelauf ist die eigentliche Diagnose

Alles Vorherige prüft den Zustand, erst der Lauf prüft die Funktion. Führen Sie ihn ausschließlich im Freien durch, an dem Platz, für den die Abstände geplant wurden, und niemals in Garage, Carport, Schuppen oder unter einem Vordach. Kohlenmonoxid ist farb- und geruchlos und wirkt schneller, als eine erwachsene Person die Situation einordnen kann. Ein Probelauf im geschlossenen Raum hat schon mehr Menschen getötet als jeder Netzausfall.

Beobachten Sie im Lauf sieben Dinge und schreiben Sie sie auf: Wie viele Startversuche waren nötig? Läuft die Drehzahl nach dem Warmlauf gleichmäßig oder pendelt sie? Welche Farbe hat das Abgas nach den ersten Minuten? Zeigen Spannungs- und Frequenzanzeige stabile Werte, auch wenn ein Verbraucher zugeschaltet wird? Vibriert das Gerät stärker als beim letzten Mal? Tritt irgendwo Öl, Kraftstoff oder Kühlmittel aus? Wie verhält sich die Anzeige beim Abstellen?

Ein Leerlauf von zwei Minuten sagt wenig aus. Aussagekräftig wird der Probelauf erst unter Last, weil erst dann Regler, Wicklung und Kühlung arbeiten müssen. Nutzen Sie dafür Verbraucher, deren Ausfall unkritisch ist, und laufen Sie das Gerät so lange, wie es die Betriebsanleitung für den Warmlauf vorgibt.

Befundtabelle mit Dringlichkeit

Befund	So erkennen Sie ihn	Dringlichkeit	Konsequenz
Kraftstoff- oder Ölspur unter dem Gerät	Sichtkontrolle des Untergrunds	sofort	nicht starten, Brandlast beseitigen, Werkstatt beauftragen
Beschädigte Isolierung an Anschlussleitung oder Steckvorrichtung	Sichtprüfung über die gesamte Länge	sofort	Leitung aussondern, nicht abkleben, Ersatz beschaffen
Angeschmolzene oder verfärbte Kontakte an der Einspeisestelle	Sichtkontrolle bei geschlossener Abdeckung	sofort	Einspeisung sperren, Elektrofachkraft beauftragen
Korrosionsloch in Krümmer oder Schalldämpfer	Sichtprüfung, Rußfahne am Gehäuse	sofort	Betrieb einstellen, Abgasweg instand setzen lassen
Kohlenmonoxidmelder ohne Funktionsantwort auf die Testtaste	Testtaste am Melder	sofort	Melder ersetzen, bis dahin kein Probelauf
Gerät startet erst nach vielen Versuchen	Startprotokoll über mehrere Termine	bald	Kraftstoff erneuern, Zündkerze und Filter prüfen lassen
Drehzahl pendelt, Spannung oder Frequenz schwanken unter Last	Anzeige am Gerät während des Laufs	bald	Regler prüfen lassen, empfindliche Verbraucher fernhalten
Startbatterie bringt hörbar wenig Kraft	Anlassergeräusch, Ruhespannung	bald	Erhaltungsladung einrichten oder Batterie ersetzen
Trüber, flockiger oder muffig riechender Kraftstoff	Geruchs- und Sichtprobe am Tank	bald	Vorrat austauschen, Umwälzrhythmus verkürzen
Milchiges Öl oder Ölstand außerhalb der Markierung	Peilstab	bald	Ölwechsel, Ursache klären lassen
Standplatz zugestellt oder Abstände unterschritten	Maßband, Sichtkontrolle	bald	Umfeld räumen, Standplatz wiederherstellen
Betriebsanleitung, Kennzeichnung oder Kurzanleitung fehlt	Unterlagenkontrolle am Standort	planbar	Ersatz beschaffen und am Gerät hinterlegen
Wartung nach Betriebsstunden oder Standzeit überfällig	Betriebsbuch gegen Herstellervorgabe	planbar	Termin mit der Werkstatt vereinbaren
Wiederkehrende Prüfung der Einspeisestelle überfällig	Datum im letzten Prüfbericht	planbar	Elektrofachkraft beauftragen

Arbeiten Sie die Zeilen von oben nach unten ab. Die fünf obersten Befunde lassen keine Abwägung zu: Sie betreffen Brand, Stromschlag oder Kohlenmonoxid und beenden den Betrieb, bis der Mangel behoben ist.

Stoppkriterien im laufenden Betrieb

Auch ein Aggregat, das den Winter über unauffällig war, kann im Einsatz zum Problem werden. Stellen Sie es sofort ab, wenn eines der folgenden Kriterien eintritt: ungewöhnliche Geräusche aus dem Motorraum, plötzlich stark rauchendes oder rußendes Abgas, spürbare Hitzeentwicklung an Gehäuse oder Leitungen, Geruch nach heißem Kunststoff, austretender Kraftstoff, ein Kohlenmonoxidmelder im Haus, der anschlägt, oder eine Anschlussleitung, die sich im Betrieb erwärmt.

Zwei weitere Situationen verlangen ein Ende des Betriebs, auch wenn das Gerät technisch weiterläuft: Wenn Sie die Stellung der Umschalteinrichtung nicht mehr eindeutig erkennen können, und wenn Personen im Haus über Kopfschmerzen, Übelkeit oder Schwindel klagen. Im zweiten Fall verlassen alle das Gebäude, bevor die Ursache geklärt wird.

Prüfprotokoll: vier Spalten reichen

Führen Sie ein einfaches Betriebsbuch mit Datum, Betriebsstundenzähler, Ergebnis von Sichtprüfung und Probelauf sowie Auffälligkeiten mit Maßnahme. Nach drei Jahren erkennen Sie daran Entwicklungen, die im Einzelfall unauffällig wirken: die langsam steigende Zahl der Startversuche, das kürzer werdende Intervall bis zur nächsten Nachfüllmenge Öl, die von Termin zu Termin schwächere Batterie.

Dieses Protokoll ist außerdem der einzige belastbare Nachweis gegenüber Werkstatt, Versicherer und Fachbetrieb, dass die Anlage gepflegt wurde. Es ersetzt keine Fachprüfung, aber es macht sie deutlich zielgerichteter.

Wo Ihre Eigenprüfung endet

Sie dürfen sehen, hören, riechen, ablesen, notieren, das Gerät bedienen und im Probelauf beobachten. Sie dürfen Verschleißteile tauschen, soweit die Betriebsanleitung sie ausdrücklich als Anwenderarbeit ausweist. Damit ist der Betreiberanteil vollständig abgedeckt.

Nicht in Ihre Hände gehört alles, was hinter Abdeckungen liegt oder gemessen werden muss: der Nachweis, dass die Schutzmaßnahme im Notstrombetrieb wirkt, die Messung von Isolationswiderstand und Schutzleiterverbindung, die Prüfung der Verriegelung der Umschalteinrichtung, jeder Eingriff im plombierten Bereich des Zählerschranks sowie Arbeiten an der festen Einspeiseleitung. Diese Leistungen sind einem in ein Installateurverzeichnis eingetragenen Unternehmen vorbehalten. Ein Gerät, das anspringt und Spannung anzeigt, ist damit noch nicht sicher — ob im Fehlerfall abgeschaltet wird, entscheidet eine Messung, keine Beobachtung.